Mesa redonda da Convenção de Hong Kong em Bangladesh

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30 de agosto de 2023Uma mesa redonda foi convocada pela IndustriALL em Bangladesh em 30 de agosto, reunindo governo, empregadores de estaleiros de desmantelamento e sindicatos locais para planejar o caminho a seguir após a ratificação da Convenção de Hong Kong pelo país.

A Convenção de Hong Kong para a Reciclagem Segura e Ecologicamente Correta de Navios (HKC) foi ratificada por Bangladesh e pela Libéria em junho de 2023, cumprindo os requisitos para sua entrada em vigor em junho de 2025. Depois disso, será ilegal, sob o direito internacional, violar navios em estaleiros não conformes.

A ratificação representa uma grande vitória para a IndustriALL, que desde 2010 faz campanha para limpar o desmantelamento de navios. Os estaleiros de desmantelamento de navios do Sul da Ásia têm uma péssima reputação em matéria de mortes de trabalhadores e de destruição ambiental, algo que a HKC irá resolver estabelecendo uma norma aceitável para a reciclagem de navios.

Os estaleiros em Bangladesh estão passando por grandes reformas para atender ao novo padrão internacional, apoiados por um projeto da Organização Marítima Internacional (IMO) denominado SENSREC.

O secretário-geral assistente da IndustriALL, Kan Matsuzaki, disse:

“Ao mesmo tempo que o Bangladesh actualiza a sua infra-estrutura física, precisa de actualizar a sua infra-estrutura social. Precisamos de uma transição justa para a reciclagem sustentável de navios, alcançada através do diálogo social. Na prática, isto significa que os proprietários de estaleiros precisam de reconhecer os sindicatos, negociar acordos colectivos, criar comités conjuntos de saúde e segurança e participar no diálogo com o governo e os sindicatos.”

A mesa redonda contou com a presença de representantes dos ministérios da indústria, do trabalho e do emprego e do ambiente do Bangladesh, bem como do governo distrital. Os empregadores foram representados pela Associação de Desmoldadores e Recicladores de Navios de Bangladesh (BSBRA) e os sindicatos pelas duas afiliadas da IndustriALL no setor, a Federação dos Metalúrgicos de Bangladesh (BMF) e a Federação dos Trabalhadores de Metais, Produtos Químicos, Vestuário e Alfaiates de Bangladesh (BMCGTWF).

Mohammed Mominur Rashid, do Ministério das Indústrias, que foi fundamental na condução da ratificação, disse que o desmantelamento de navios criou uma má reputação para Bangladesh. O país ratificou porque sentiu uma responsabilidade histórica de mudar a indústria, proteger a vida dos trabalhadores e o ambiente e construir um futuro melhor.

O representante da BSBRA e diretor administrativo do estaleiro PHP, Mohamed Zahuril Islam, disse estar satisfeito com a ratificação, pois posiciona o país como líder mundial. Ele disse que a desconfiança entre sindicatos e empregadores precisa ser quebrada e pontes construídas. Os empregadores precisam entender que um sindicato pode ser um benefício para seus negócios.

Ambos expressaram preocupações de que a mecanização que acompanha a modernização dos estaleiros levaria à perda de empregos. A reunião discutiu a importância da Transição Justa, com um processo de diálogo social para orientar a indústria durante um período de mudanças dramáticas.

Os participantes mantiveram uma discussão franca sobre os desafios enfrentados por cada grupo, com os sindicatos locais levantando o problema dos baixos salários e da actividade anti-sindical, da falta de um serviço de ambulância e de outras questões. A reunião discutiu o exemplo indiano, onde a OIT está a facilitar uma série de workshops de diálogo social.

Em 29 de agosto, uma delegação sindical visitou o estaleiro de desmantelamento de PHP, o primeiro em Bangladesh a alcançar a conformidade com o HKC. Os trabalhadores do estaleiro recebem equipamentos de proteção (EPI) de alta qualidade e os navios são reciclados metodicamente de acordo com um plano aprovado. A PHP possui instalações locais para processar resíduos com segurança, incluindo amianto, óleo e água de esgoto. O local de trabalho conta com uma clínica no local, e os trabalhadores passam por exames de saúde regulares. Existem agora quatro estaleiros em Bangladesh que estão em conformidade com HKC, e vários outros são esperados este ano. Todos os estaleiros precisarão atender a esse padrão até junho de 2025.

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Construção naval e desmantelamento naval