Há mais na história de Lance Stroll do que o que a ‘tabela do campeonato conta’: PlanetF1

O chefe da equipe Aston Martin, Mike Krack, defendeu a temporada de Lance Stroll, inflexivelmente, que a única falha foi no departamento de sorte.

Fazendo parceria com o bicampeão mundial Fernando Alonso nesta temporada, Stroll ficou aquém do espanhol em todas as estatísticas importantes.

Atrás deste companheiro de equipe com 47 pontos a 149, o canadense ainda não subiu ao pódio, enquanto seu novo companheiro de equipe já tem seis comemorações com champanhe em seu nome, com Alonso vencendo por 10-2 na qualificação.

A destruição inabalável de Stroll por Alonso fez com que especialistas se perguntassem se chegou a hora de o dono de seu time e pai, Lawrence Stroll, encerrar isso e tirar seu filho do time.

“Quero ver o Lance Stroll de volta que apareceu no Bahrein porque acho que ele se perdeu um pouco”, disse David Croft ao podcast Sky Sports F1.

“Acho que ele perdeu o encanto e, seja o que for que tenha acontecido, Lance não parece estar tão motivado agora como estava no início da temporada.

“E acho que o pai dele também perceberá, como presidente, que é um negócio e que preciso de dois motoristas. Então, se ele não estiver obtendo os resultados, acho que será uma decisão fácil.”

Mas embora seja alarmante para quem olha de fora, para Krack é em grande parte uma questão de sorte e Stroll não teve muito disso este ano.

“Lance mostrou que lutador ele é quando pulou de volta para o carro com os pulsos e o dedo do pé quebrados”, disse Krack ao site da Aston Martin.

“O coração necessário para fazer isso elevou a todos e nos levou a um estado de espírito realmente positivo.

“Lance não teve muita sorte este ano: além dos ossos quebrados, algumas coisas foram contra ele que realmente não foram culpa dele. A tabela do campeonato conta uma história, mas dentro do time sabemos o que realmente acontece.”

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Do outro lado da garagem, o novo companheiro de equipe de Stroll, Alonso, ainda mantém o terceiro lugar no Campeonato de Pilotos, com o espanhol conquistando seis pódios e 149 pontos.

Embora tenha perdido terreno para Sergio Perez nas últimas corridas, às vezes expressando suas frustrações, mesmo isso que Krack diz ser bem-vindo.

“Ele superou as minhas expectativas – e eu tinha expectativas muito altas”, disse o chefe da equipe. “Não é o que ele faz na pista – isso eu esperava – mas é a forma como ele se integrou à equipe.

“Ele tem sido exatamente o que precisávamos que fosse: construtivo quando você precisa ser construtivo; desafiador quando você tem que ser desafiador. Mesmo crítico quando sermos críticos é o que nos fará avançar. Compreender esse equilíbrio é mais difícil do que as pessoas talvez acreditem.

“Os pilotos saltam do carro, cheios de adrenalina e um microfone é enfiado na cara deles. Eles falam com a mídia; eles fazem seus relatórios e é difícil sempre acertar as notas certas nessas circunstâncias.

“Na verdade, dizer a coisa certa é a exceção e não a norma. É uma coisa difícil de fazer. É por isso que não gosto de dar entrevistas logo após uma sessão de qualificação ou corrida. Quero me afastar um pouco e organizar meus pensamentos. Não invejo os motoristas.

“Fernando é fantástico nessas coisas. Quando ele envia análises, é sempre positivo, nunca um palavrão: é o que ele descobriu, o que sente, o que funcionou bem, o que gostaria de tentar a seguir. Não vou fazer uma previsão sobre a sua 33ª vitória, mas estamos incrivelmente determinados a fazer tudo o que pudermos para que isso aconteça.”

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